Промислове споживання становить значну частину загального електроспоживання Китаю, а двигуни займають основне місце у промисловому витраті електроенергії.
Тому потенціал енергозбереження двигунів великий, і високоефективні технології та обладнання відіграватимуть важливу роль. Перспективи високоефективних двигунів також позитивно оцінюються у сфері ремонту.
Згідно з документом про мінімально допустимі значення та оцінку енергозбереження малих та середніх трифазних асинхронних двигунів, у Китаї виділяють три класи: перший — надефективні двигуни, другий — високоефективні, третій — звичайні. У дослідницькому звіті про шляхи промислового впровадження регулювання швидкості зазначається, що двигуни споживають 66% всієї електроенергії, що виробляється в Китаї, а їх експлуатаційний ККД нижче передового зарубіжного рівня на 10–20 процентних пунктів.
Перетворювач частоти регулює швидкість за фактичною потребою та дозволяє працювати на найбільш економічному режимі, суттєво скорочуючи витрату при малому навантаженні та загальне енергоспоживання. Зазвичай економія становить 20-30%, в окремих випадках перевищує 50%, а окупність - близько 2 років.
Порівняно із звичайними двигунами застосування якісних матеріалів та оптимізованої конструкції знижує енергоспоживання високоефективних двигунів у середньому приблизно на 20%; Надефективні двигуни зменшують втрати електроенергії більш ніж на 30%. Ціна високоефективного двигуна приблизно на 15–30% вища за звичайний двигун серії Y, але додаткові інвестиції зазвичай окупаються в межах 2 років і забезпечують економію протягом усього життєвого циклу.
Підвищувати ефективність можна двома основними шляхами: регулювати швидкість перетворювачем частоти або використовувати високоефективні двигуни. Тому ринки високовольтних перетворювачів та високоефективних двигунів мають значний масштаб.
Інші питання можна залишити на офіційному сайті Shandong Fuzhidaxing Motor Co., Ltd.
